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这款进口车颜值最高宝马X5(进口)车长近4930mm本站

　　就外观设计来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。外形方面，宝马X5采用了宝马家族式线条设计，双肾式前进气格栅非常的经典，两侧车灯造型颇为比较大，大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面依旧是宝马独到的车身线条，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！六角形车轮设计看起来非常动感十足。新颖的尾部的风格凸显敢坚定的姿态，维京之斧的尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更简洁了。

　　全新宝马X5内饰的整体非常实用，在车内有家一般的感觉。配置绝对是宝马X5的强项之一，该车配备了可电动四向调节的皮质真皮包裹的方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,木制材质覆盖和包裹，摸着手感精致，配备一块12.3英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较有科技感，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。车内座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

　　宝马X5(进口)的车长4930mm，车身宽度达到了2004mm，轴距2975mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X5(进口)的轴距排在10位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X5(进口)的后备箱容积排在16位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

　　宝马X5(进口)xDrive40i 尊享型 M运动套装采用3.0发动机，最大马力340，峰值扭矩达到450，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X5(进口)的官方实测零百加速成绩为5.5S，在40-80万SUV车型中排在8位。

　　宝马X5(进口)的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动泊车、陡坡缓降、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示等配置。

　　其中，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

　　为了更全面客观的了解宝马X5(进口)，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了宝马X5(进口)的口碑词云，具体情况如下：

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本站 出品 | 汽车·新车 作者 | 王晓磊 编辑 | 马良 如果按原计划，2022北京车展就将在4月21日开幕，但由于种种原因它推迟了。虽然推迟，但不少新车的发布节奏并没有被打乱；同时恰逢4月