面积相同，最好别买两梯四户，可能白丢几平米，别等入住才明白！ 随着商品房市场的火热，房子的类型也变得多种多样。像是1梯1户、2梯2户、2梯4户等，很多人觉得它们之间不过是名称差异没什么实本站

中国车市至少有1亿用户缺口庞大缺口下为何销量开始下滑了？本站

　　[车友头条-车友号汽车扒一扒]车市还有很大的增量空间，再等等，阵痛期之后还会迎来更好的车市光景，过早、过度看衰中国车市，都是不理性的思维方式。

　　河南汽车UP榜今天晒出一组数据，耐人寻味，由交通部公布的数据，今年1-10月河南新增私家车186万台，而截止到2018年末，河南私家车保有量为740万台。拥有1亿人口的河南市场，私家车保有量只有926万台，这意味着每10个河南人中，只有一个人有私家车。

　　那么一个思考点：中国车市已经饱和了吗？完全不存在，我们还有大量的可开拓性市场，这些市场都未经开垦过。

　　我们将格局放得更大，去年人口普查数据，我们有13.95亿人口，机动车对应的数据是这样的，以个人名义等级的私家车以及微型载客汽车，保有量为1.98亿。

　　数据再细化一些，普查数据每户人家约有3.5人左右，即便以4人来计算，想要达到家电入户那样的标准，私家车保有量需要达到3.48亿台，如果以普查数据来算，这一数据达到3.98亿。

　　以现在的1.98亿机动车保有量来算，我们至少存在一亿缺口，这意味着还有一亿人在未来需要买车，当然不排除1.98亿机动车按车龄报废、环保报废、强制报废、事故报废的速度。

　　这很现实，虽然20岁以下用户群体没有购车需求，60岁以上老人没有购车需求，但在发达的环境下，用车必然是他们的生活日常，我们以一户人家一台车来计算，缺口尚且如此庞大。

　　事实也是如此，发达国家汽车遍地走，以美国为例，1000人中有800余人有机动车，日本则有591人，我们国内只有173人。佐证显示，发展空间巨大。

　　让我们有“机动车饱和”的错觉是，信息传播的源头在北上广，而生活在这些城市的信息源头创作者，每天忍受着、堵车、赛车的困扰，北京的确机动车严重饱和，但这不代表河南市场饱和，不代表新疆青海陕西饱和。

　　哈弗H6口碑 首先是空间够大家人乘坐舒适，外观大气年轻很适合我，360度影像非常清楚好用，转向辅助非常适合新手驾驶，腾讯的车机系统也很好用识别度也高，整车内饰很满意，车门包裹的有20-30万车的感觉，中控台区域全是皮包裹，没有它弟弟m6那种塑sù料感，鸡腿档把很，这么大的车综合油耗9.1我觉得非常满意了，非常不理解网上说13-15个油的事什么人？是没买过h6的黑子还是远古时期的h6？ H6给我的真实感受是车稳抓地力很好，换挡平顺没有顿挫感，高速6-7个油 十万级别的suv 车大 配置高 油耗并不高 保养不贵 故障率低的还能有什么不满意的？

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