“翼装飞行”失联女大学生死因公布,最后一跳画面曝光,极限运动还是极限玩命?

  • 2020-05-20
  • John Dowson

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近日,张家界天门山景区女性翼装飞行员失联事件引发各方关注。18日上午,搜救队确认失联者已身亡的消息一出,就瞬间引发热议,惋惜之余,极限运动之争也再次成为人们讨论的主要话题。

这起悲剧要追溯到6天之前。张家界天门山景区在5月16日发布了情况通报,内容如下:

关于5·12女翼装飞行员失联情况通报

2020年5月12日,北京某文化传媒公司在张家界天门山景区取景拍摄极限运动短纪录片。当日上午11点19分,参与拍摄的两名翼装飞行员从飞行高度约2500米的直升机上起跳,进行高空翼装飞行,其中一名女翼装飞行员在飞行过程中因偏离计划路线导致失联。该失联翼装飞行员曾在国外经过系统的翼装飞行专业训练,有数百次翼装飞行和高空跳伞经验。

事发后,摄制组和天门山景区立即调动两架直升机和多架无人机在所有可能降落的山体上空进行地毯式搜寻。当天下午,当地政府迅速抵达现场开展搜救工作,调度消防队、蓝天救援队、摄制组、景区工作人员以及熟悉地形的当地村民第一时间开展联合搜救。

从事发至今,搜寻搜救工作一直持续不间断进行,但因失联翼装飞行员未携带手机、GPS等设备,加上近几日持续降雨,山内云雾大,能见度低,地形险峻复杂,给搜寻搜救工作带来了极大困难。截至目前,尚未搜寻到失联对象。

当前,政府相关部门、专业救援团队、摄制组和景区将继续加大搜救力量,持续开展搜寻搜救工作。

张家界天门山国家森林公园

2020年5月16日

18日上午,张家界市蓝天救援队发布微博称:“愿安安一路走好……至此,张家界市蓝天救援队解除救援备勤。”

张家界应急管理局工作人员介绍,遗体首先被当地村民发现,拍照发朋友圈后,被蓝天救援队队员监控到,并根据照片上的特征向失踪女子教练确认,通过飞行装备,基本认定该遗体为失踪女子。

18日晚间,张家界天门山景区也确认了这一消息,表示失联者的降落伞未打开。在长达6天的搜寻之后,还是没能等来奇迹。

今天(19日),女翼装飞行员从直升机上最后一跳飞行的画面也随之公布。

在平稳飞行了19秒后,摄影师发现女翼装飞行员的飞行路线明显偏离,立即挥手示意女翼装飞行员开伞。摄影师在无法继续跟随飞行的瞬间,仅来得及向侧下方回头看了一眼,发现女翼装飞行员已经以非正常飞行姿态急剧下降数百米,随后脱离摄影师视线和可拍摄范围。

什么是翼装飞行?

翼装飞行(Wingsuit Flying)是指运动员穿戴着拥有双翼的飞行服装和降落伞设备,从飞机、热气球、悬崖绝壁、高楼大厦等高处一跃而下。飞行者运用肢体动作来掌控滑翔方向,用身体进行无动力空中飞行的运动,在到达安全极限的高度,运动员将打开降落伞平稳着落。

翼装飞行分为有动力翼装飞行和无动力翼装飞行两类,我们通常说的是无动力翼装飞行,无论是在极限运动的纪录片,还是在现代军事大片中,我们都能看到这种惊险而刺激的飞行画面。

在电影《变形金刚3》中,比较高潮的一幕就是美军特种部队乘V22鱼鹰运输机,通过翼装飞行,进行突入。而在我国的《红海行动》中,影片的最后一节也是蛟龙突击队的4名队员在大漠上空实施翼装飞行。但从场面上来说,这两段情节都是非常燃的。

而具体到翼装飞行来说,先驱们也是用鲜血和生命来实践的。

1912年,法国裁缝弗朗茨·艾香德穿着自己缝制的翼装从埃菲尔铁塔上跳下,但不幸遇难。当时,飞机诞生还没有多久,人类对飞行的各种尝试也都在进行当中。

现代化可实操的翼装飞行服直到上世纪90年代才诞生,而法国人帕特瑞克·德·戈亚尔顿也就此成为翼装飞行运动的创始人。

翼装飞行除了飞行服之外,还要有降落伞、头盔、通讯装置等设备。

运动员披挂整齐后,可以从飞行器上跳下,也可以从高楼、高山上跃下,其理想状态下的滑降比约为3:1,即飞行高度下降1米,则可以滑出3米距离,而其飞行速度一般为200公里/小时,下坠速度为50公里/小时。

运动员进入飞行状态后,自己通过肢体动作来控制飞行方向,到了开伞高度后则打开降落伞,安全降落。

请注意这一点,运动员最终还是要借助于降落伞的。也就是说运动员要在翼装飞行之前,本身要具备极强的跳伞能力。如果非要量化一下的话就是,运动员至少要有200次自由下落式跳伞的经历,才有资格进行翼装飞行。

尽管如此,翼装飞行的危险度仍然很高,其创始人也早在1998年就遇难了。有数据称,翼装飞行运动员的死亡率是30%,堪称刀尖上的舞者。

因为翼装飞行对运动员资格的要求高,而危险度则更高,同时翼装飞行又是一项成本耗费巨大的运动(没有充足财力,连装备也买不起),因此世界上现在从事这项运动的只有不到1000人。 职业选手只有100多人,中国不到10人。

早前翼装飞行的爱好者都在国外聚集,而国内并没有这项运动,直到美国翼装飞行员杰布·克里斯(Jeb Corliss)的出现。

2011年9月24日,杰布·克里斯成功挑战人类飞行极限,以220公里/时的飞行速度,穿越世界上海拔最高的天然穿山溶洞——张家界天门洞。

飞翔中的杰布·科里斯

这也是翼装飞行首次在中国亮相,在当时也引起很大的轰动。杰布·克里斯也成为第一位将翼装飞行这项极限运动带入中国的人。

在2012年,张家界天门山也举办了翼装飞行领域首个全球性顶级赛,吸引了众多国际知名选手参加,南非选手Julian Boulle以23秒410的成绩获得当时的冠军。此后这项赛事也一直延续下来,成为翼装飞行领域最高赛事之一。

但是就现阶段来说,翼装飞行仅限于极少数的运动员中,属于极限运动中的一个小分支。

也正因为这项运动的风险性极高,不断会有运动员负伤或者遇难的坏消息传来。

在2013年第二届翼装飞行世锦赛上,匈牙利运动员Viktor Kovats在试飞过程中不幸遇难。2017年1月26日,加拿大人格雷厄姆迪金森在天门山东线,进行翼装飞行训练时意外身亡。

据极限运动员于音(注:于音是世界第一个翼装飞行珠峰的中国人)介绍,在翼装障碍飞行事故中,主要有大角度转弯的时候出现失误,气流风向的失控,还有就是距离障碍物(比如山体)过近而导致的各种反应不及,以及翼装本身的性能可能会导致的不可控因素。比如开伞,比如自旋等等。

而在这次事件中,翼装飞行员刘某降落伞并未打开,究竟原因是什么,还要等待调查结果的出来。

据业内人士介绍,刘某的持证等级达到C级,实际的能力达到了D级跳伞教练的水平。其好友也透露,“她的翼装飞行水平在国内爱好者中位列前列。”

她就是极限圈里赫赫有名的刘安。

极限圈女神“刘安”

刘安本人照片

刘安是天津人,2016年在北京上大学,今年正好上大四。2019年,国内某极限运动公众号曾采访刘安,披露了大量关于这个女孩的生活细节。仔细了解她,你会发现她短短24岁的人生,是如此的精彩。没有任何人可以复制。

刘安天生就是一个冒险家,从骨子里“就不安分”,滑雪,帆船,冲浪,潜水,跳伞,最后尝试翼装飞行。

谁规定人生一定要脚踏实地?这是刘安的格言。

“回头看看,忽然发现,自己也算是爬过雪山,蹦跶过跳台的。”

“长期生活在海边,冲浪和帆船也没落下。”

“像鱼一样潜过深海,也背着气瓶体验过氮醉。”

“数百次跳伞经验,然后终于能像鸟儿一样穿上翼装飞翔。”

“我想,我的生活应该是星辰大海,偶尔回到城市楼宇之间,会有一种强烈的不真实感。”

2016年,刘安刚上大学,那年寒假,她跑去崇礼住了半年,去学习滑雪。仗着年轻时间多,经常和朋友们喝酒聊天,讨论滑雪技巧,但这次运动结束于她一次受伤。

刘安爱上潜水是从一次和朋友们相约菲律宾的薄荷岛开始的。她从一开始不会游泳,到考了OW(初级潜水员)、AOW(进阶潜水员)、Rescue(拯救),之后连续半年的日子里,过着日出而作日落而息的海训生活。

她每天跟着师傅做二氧化碳耐受练习和横膈膜拉伸训练,上午理论,下午下海训练,考了个AIDA四星。在学习潜水的过程里,除了专业技能,还学会了坚持的意义。

翼装飞行是刘安的又一个目标。她作为恐高症者,学跳伞大概耗尽了她所有的勇气,但她同时也享受克服恐惧感的过程与和重力做游戏。

在积累了200余次跳伞经验之后,刘安开始去尝试翼装飞行,像鸟儿一样飞行是她的梦想。很多户外运动往往都是在远离城市的地方,住宿、饮食条件很艰苦,住帐篷,一天吃不上一顿正经饭,但刘安坚持下来了。

在这个圈子里,与死神打交道的机会增加了许多,偶尔也有朋友离去,于是刘安做了一个决定:签了一份人体器官捐献志愿书。不料,这次签约却一语成谶。

“极限运动给我面对死亡和伤痛更加平和的勇气,也让我不断对自己对生活有新的理解和认识。”——刘安。

网友的态度褒贬不一

网友们对刘安的死也十分感慨。

有网友表示:“其实玩这个的人都明白,一个不小心就可能阴阳两隔了,只能说她是死在理想的道路上了,可怜她的家人,白发人送黑发人。”

有网友则分析道:“无动力翼装飞行这项运动在中国很少,飞行者只能用身体控制飞行姿态、高度,速度非常快,这对飞行者的胆量、技能、气候条件和勇气要求很高。她或许遇到了山区的突变气流,造成了操控失控而…作为一个女性她更是翼装飞行的勇敢者和娇娇者,她的不幸是令人心痛的。期待查明事故原因,多总结!”

也有网友处于安全考虑,呼吁大家不要去玩极限运动,但一些网友对此则表示不同的看法:“每个人理想不同。有的人生就是去创造,有的人生是按部就班的生活,有的人生是开创先河,有的人生是打通未来的路……也不能说别人就不应该干嘛,她自己的人生,自己负责就可以了。我们害怕极限运动,我们自己不做就可以了。”

我们尊重这些运动员的选择,他们都是人类中的勇敢者,但是我们也尊重生命。

希望这些运动员能尽可能地做好防护手段,对自己的生命负责,同时我们也希望随着技术手段和观念的进步,能让包括翼装飞行在内的一些极限运动的事故率有所降低。极限运动,最好是在确保生命的前提下挑战极限,而不是挑战生命。

理想是个人的,但生命不是!

刘安,一路走好!

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