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贵州计划：2022年省内市市通高铁！来看这些高铁的建设进程！本站

　　2019.12.16 成贵高铁全线次动车组从贵阳北站始发，一路向北，贵阳北上成都的第二条高铁大通道——

　　川黔、贵昆、湘黔铁路相继建成通车，与黔桂铁路一道，构成以贵阳为枢纽的“十”字形贵州普速铁路骨架网。

　　二十世纪八十年代至九十年代初(1982年——1991年)，川黔等四条普铁干线全部完成电气化改造，贵州成为全国铁路电气化程度最高的省份之一。

　　南昆、株（洲）六（盘水）复线、水柏铁路、黔桂铁路扩能改造工程、渝怀铁路贵州段、隆黄铁路织金至黄桶段、贵广高铁、贵开铁路、沪昆高铁、湖雍铁路、织毕铁铁织金北至大方南、沪昆高铁、渝贵铁路、铜玉铁路等线路相继开通运营。

　　总计历经11个春秋艰苦建设、全长638公里的成贵高铁全线通车，贵州铁路运营总里程接近3800公里，其中高铁里程（含城际和时速200公里的快速铁路）达1400多公里。

　　2019年成贵高铁 开通后， 贵州高铁版图进一步扩大，同时与成渝、渝贵两大高铁共同构成窜联起黔、滇、川、渝“三省一市”的高铁环网， 大大缩短了西南、西北地区与华南、华中和华东等经济发达地区的时空距离。

　　旅客出行更加方便快捷，对于促进区域经济社会发展、助力沿线地区脱贫攻坚和实现全面小康等具有重要意义。

　　渝贵高铁、黄百铁路等项目陆续推动实施，贵州作为西南地区重要的铁路客运、货运的枢纽地位作用将得到更好的发挥。

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