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刷屏了!今天江浙沪同时公示!苏州最近这些重磅利好让人坐不住了河南卫视节目预告
今天深度君朋友圈
被一条重磅利好刷屏了!
重磅好消息!
长三角生态绿色一体化发展示范区
江浙沪同步公示!
根据示范区总规草案
示范区将打造成“世界级滨水人居文明典范”
是不是光听名字就觉得很厉害?
一起随深度君来看看,未来这里有多牛掰↓
示范区规划范围:包括上海市青浦区、江苏省苏州市吴江区、浙江省嘉兴市嘉善县全域,约2413平方公里(含水域面积约350平方公里)。
先行启动区规划范围:包括金泽、朱家角、黎里、西塘、姚庄五个镇全域,约660平方公里。
规划协调区范围:将紧邻示范区边界需要统一规划研究的三个区域作为规划协调区,约 486平方公里:一是虹桥主城片区除青浦区以外的区域;二是嘉兴市秀洲区嵌入示范区范围内的王江泾镇和油车港镇;三是昆山市毗邻淀山湖的淀山湖镇、锦溪镇和周庄镇。
规划研究范围进一步扩展到以虹桥商务区为原点,沪宁、沪杭两条轴线合围的约4500平方公里区域,并结合上海大都市圈空间协同规划,从更大空间范围和视角来研究示范区国土空间规划。规划近期至2025年,远期至2035年,远景展望至2050年。
今天的这波刷屏可以说是激动坏了苏州人,大家已经期待起来了,特别是吴江的小伙伴。
规划公示时间为6月18日至7月17日,为期30天。一起来坐等吧。
除了长三角生态绿色一体化发展示范区公示,苏州最近也有一波交通利好,看看有没有你期待很久的。
通沪铁路进入开通倒计时!
本月底具备开通运营条件
说到高铁,苏州几个县级市的小伙伴内心是苦楚的,没有直达的高铁,每次回家还得坐大巴或者转车。
所以,自从通沪铁路开建之后,大家的希望都寄托在这里了,通沪铁路但凡有点新消息都能乐坏苏州人。现在一个好消息告诉各位,最近通沪铁路已经进入了开通倒计时!
根据上海铁路局消息,通沪铁路一期(赵甸至黄渡段)通过初步验收,下一步,通沪铁路一期将进入运营安全评估阶段,依照计划将于本月底,具备开通运营条件。
沪通铁路(赵甸至黄渡段)全长137.47公里,沿线共设9个车站,除了赵甸、南通西和安亭西3个车站外,其余6个车站都在苏州境内。
也就是说很快张家港、常熟、太仓将彻底结束不通火车的历史,一举进入高铁时代。
日前,苏州境内的4个客运车站效果图出炉啦,赶紧来看看。
张家港站
张家港站位于张家港市塘桥镇区新204国道东侧。车站总建筑面积10980平米,站房主体2层,局部3层,高度25.3米 。
常熟站
常熟站位于常熟市新世纪大道北延1.8公里处。车站总建筑面积10998平米,主体1层,局部2层,高度25.6米。
太仓站
太仓站位于太仓市S339省道苏州东路附近。站房面积10998平米,高度为21.5米,主体为钢筋混凝土结构。
太仓南站
太仓南站位于太仓市新城区。站房面积5999平米,高度为19.8米;连廊1560.8平米;雨棚面积9982平米,为钢筋混凝土结构。
深度君已经很期待了,以后坐高铁直接坐到家门口!
苏州最大立交要来了!
预计8月底即将试通车
苏州最近的天气被梅雨包围,每天上下班简直心累,尤其是跨区上班的小伙伴,一下雨,那些年被南环高架、友新高架堵车支配的恐惧就笼罩在心头有没有?
但是以后,大家往返市区、吴中、吴江、园区,再也不用担心堵车了。
苏州最大立交桥“尹山湖立交”就要通车啦!尹山湖立交是枢纽型全互通立交,位于吴中区郭巷街道尹山湖畔,贯通东西,连接南北,可以说是超级便利了。
向北连接南环高架,直通市区方向,向南直通吴江,向西通过南湖路,连接友新高架,向东接南湖路高架,通往园区方向,听起来就很省时。
值得一提的是,尹山湖立交东南方向,还建有专门匝道,连接苏嘉杭高速吴中出口,可以实现下高速后,快速行驶至苏州各个区域。
大家再等两个月!“东环南延尹山湖立交”目前整个工程已经接近尾声,预计8月底即将试通车。
开通后,南环高架、友新高架的交通压力将要大大减少,大家上班路上再也不用担心被堵死了。
“沪苏通长江大桥”开通在即!
随着通沪铁路6月底具备通车运营条件,世界最大跨度公铁两用斜拉桥——南起张家港、北接南通的“沪苏通长江大桥”也开通在即。
沪苏通长江大桥全长11.08公里,大桥主塔高330米,主航道桥主跨1092米,是世界上公铁两用斜拉桥的最高主塔和最大跨度。
上层为六车道高速公路合建桥梁,下层为四线铁路通道。
等到大桥通车之后,从苏州到南通真的是分分钟的事儿。
春申湖路快速化改造工程
7月底四标段主体工程全部完工
以后苏州人从相城区到苏州高新区、苏州工业园区,10分钟就搞定。
6月5日,苏州春申湖路快速化改造四标项目主线桥最后一次混凝土浇筑顺利完成,标志着四标项目主线桥顺利贯通。
线路全长约16.56公里,采用双向六车道标准,设计时速80公里。项目建成后将极大优化苏州快速骨架路网。
今年3月,G524高架桥已经实现通车,大大缓解了相城区南北向地面交通压力,通行时间节省了15分钟以上,简直是福音啊。
给大家划个重点,预计7月底四标段主体工程全部完工,10月份率先具备通车条件。
按计划,整个春申湖路快速化改造工程相城区段将于今年年底完工,坐等。
元和塘大桥预计11月中旬完成主体建设
年底具备通车条件
6月9日凌晨,苏州元和塘大桥顺利完成边跨合龙,标志着南天成路西延工程建设过半。
南天成路西延工程西起S228枢纽,东至相城大道,全长3.2公里,道路等级按照城市主干路设计,该项目对于缓解相城区东西向交通压力。
该工程预计在11月中旬完成主体建设,年底具备通车条件,相城人民可以期待一下哦。
园区南北重要通道预计今年6月底通车
未来园区南北片区往来分分钟
一直以来高速东西向贯穿整个园区,园区被分割为南北两个片区,对于很多人来说,不管是上下班还是送娃上学,都有点不方便。
特别是堵起车来,明明都在园区内晃悠,车程却像是横跨两个区的。
不过以后,这个烦恼可以得到解决了,园区又一重要交通工程“剑科路接方湾街(跨沪宁高速)工程”即将建成通车,上跨沪宁高速,未来园区南北片区往来简直分分钟。
剑科路接方湾街(跨沪宁高速)工程位于园区北部片区,里程长度约720米,北起唯新路,向南以上跨桥形式跨沪宁高速至葑亭大道,接方湾街主线采用双向四车道。
该工程作为沟通园区南北片区的又一交通通道,对接地铁3号线方湾街站,同时沟通星澜学校与学区住宅。
据悉,目前项目主体已完工,正在进行路灯和交安设施施工,预计今年6月底建成通车,大家是不是超期待?
眼看苏州人出行是越来越方便了
各种道路大桥贯通
苏州“丰”字形铁路网络正逐渐成形
未来交通目测要大爆发
一起来迎接更好的苏州吧
内容来源:苏州发布、苏州日报、姑苏晚报、今日相城
图片来源:苏州发布、苏州日报
姑苏晚报、今日相城,网络、未能一一找到出处
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